פורום טכני לרכב - פורום רכב - פורום לרכב

פורום טכני לרכב - פורום רכב - פורום לרכב (http://musach.co.il/forum/index.php)
-   פורום טכני (http://musach.co.il/forum/forumdisplay.php?f=3)
-   -   מבנה מזרק סולר אלקטרוני (http://musach.co.il/forum/showthread.php?t=11133)

רפי לין 17-07-2019 17:51

מבנה מזרק סולר אלקטרוני
 
1 קבצים מצורפים)
http://www.musach.co.il/forum/attach...2&d=1563378710
כאן מבנה מזרק סולר אלקטרוני (DENSO), מפוקח מחשב,
במע' מסילה משותפת.


בברכה - רפי לין

רפי לין 01-11-2019 09:56

תחזוקת מזרק סולר
 
1 קבצים מצורפים)
מזרק דיזל אלקטרוני :
במנועי הדיזל מהדור החדש המצויידים במערכת מסוג "מסילה משותפת" מורכבים מזרקים אלקטרוניים המזריקים את הסולר בלחץ גבוה ישירות לצילינדר.
המזרק עובד בלחץ גבוה מאוד (1600-2000 באר) ובחום גבוה מאוד ולכן הבלאי של המזרק גבוה בהתאם.
גם כאשר מקפידים על תדלוק סולר איכותי מתחנות מסודרות ומפוקחות ועושים טיפולים לרכב בזמן ובעקביות, עדיין המזרקים הם רכיב מתכלה אשר מצריך טיפול וחידוש תקופתי ממש כמו הרכיבים האחרים שאנו מחדשים ומחליפים בטיפולים.
למזרק האלקטרוני (הזרקה ישירה לצילינדר) יש מספר חורי הזרקה בקוטר נתון ובזווית נתונה התואמת את מבנה חלל הצילינדר לריסוס במקום הנכון בתוך הצילינדר לעבודה אופטימאלית .

הבלאי במזרק הסולר מתחיל בדיזה (נחיר) המזריקה את הסולר לצילינדר ועובדת בתנאי הלחץ והחום הקשים ביותר.
הבלאי מתבטא בעיוות המתכת, עיוות חורי ההזרקה , גוף הדיזה ומחט הדיזה הנשחקת.
החורים מתעוותים והסולר מוזרק לצילינדר בצורה לא נכונה ולמקום הלא נכון.
הסולר המוזרק לא נשרף בתהליך העבודה בצורה אופטימלית והתוצאה היא עישון, רעש מהצילינדר, זיוף ותצרוכת דלק גדולה.
במקרים קיצוניים של הזנחה קצה הדיזה נסדק או נקטם והסולר נשפך לצילינדר, או נופל הקצה הקטום לצילינדר ופוגע במנוע - שבר בבוכנה וכו'.


http://www.musach.co.il/forum/attach...8&d=1572595006

לכן בראש ובראשונה אנו צריכים ליהיות עירניים לשינויי תצרוכת דלק קיצוניים, רעש חריג ועישון חריג - סימנים מקדימים לבלאי במזרק.
במידה וכל אלה או חלק מהם מופיעים, יש לפנות למוסך לבדיקה ובמידת הצורך לפרק את המזרקים ולגשת למכון מסודר לבדיקה יסודית של המזרקים על מכשיר בדיקה (טסט בנץ') יעודי.

בבדיקה פיסית של המזרק אפשר לראות בלאי בקצהו, בדיזה.
בבדיקת פרמטרים על הטסט בנץ' נוכל לראות סטייה בכמויות הדלק המוזרקות ובעבודת המזרק וצורת פיזור הסולר.


בברכה - רפי לין



כל הזמנים הם GMT +2. השעה כרגע היא 22:50.

מאגר הפורומים כולל מאמרים, פרסומים ומידע (שיקראו יחד להלן: "מידע") שהנם קניינו של אתר מוסך. מאגר זה, נועד לצורכי לימוד עצמי בלבד והמידע כולו מוגן עפ"י זכויות יוצרים ובהתאם לכך אין לעשות במידע כל שימוש מסחרי ו/או שימוש שלא עפ"י היתר זה. הדפסת המידע ו/או כל שימוש בו מותר אך ורק במסגרת שימוש הוגן ביצירה – לשם לימוד עצמי ולשם מחקר וביקורת אך ורק במידה הדרושה והראויה לצורך המטרות האמורות. בהתאם לאמור לעיל, ומבלי לפגוע מכלליות האמור לעיל, אתר מוסך שומר לעצמו את מלוא הזכויות על פי כל דין לפעול כנגד מי שינהג במידע שלא עפ"י הוראת אזהרה זו.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.