צפיה בהודעה בודדת
ישן 26-01-2012, 18:10   #8
טרנספורמר
ספר טכני מהלך
 
הסמל האישי שלטרנספורמר
 
תאריך הצטרפות: Jan 2012
הודעות: 933
ברירת מחדל כמעט פרח מזיכרוני. יש עוד סוג של מנוע נדיר מאוד.

בדגמים של הטרנספורטר קרור אוויר מודלים 79 עד סוף 83 היתה אופציה למנוע 1600סמ"ק.

הראשים היו דואל פורט 1600 של טייפ-1 והצילנדירים היו בקוטר 85.5 ומהלך בוכנה 69.

הבלוק מנוע היה מאלומניום והיו לו חיבורים לתושבות מנוע בחלק האחורי וגם הברגות לצורך חיבור בית מניפה כמו של טייפ-4.

בנוסף: שימו לב לפילטר שמן שמתחבר ישירות לבלוק מנוע בזוית של 45 מעלות,
בלהבדיל מפילטר שמן של טייפ-4 שמתחבר מלמטה.

עוד הבדל מעניין: שימו לב לרדיאטור שמן שמתחבר בשכיבה מעל הבלוק מנוע,
בלהבדיל מרדיאטור של טייפ-4 אשר מתחבר בחלק האחורי.

אז זה לא ממש טייפ-1 וגם לא ממש טייפ-4.

אני אישית מעולם לא נתקלתי במנוע כזה, אפילו תמונה התקשתי למצוא.
לדעתי כל הטרנספורטרים שהגיעו לארץ בשנים הללו היו מצוידים במנוע 2000סמ"ק טייפ-4.

אולי מישהו פגש מנוע כזה בארץ ??
תמונות אצבע מצורפות
Click image for larger version

שם:  IMG00869-20120126-1755.jpg‏
צפיות: 561
גודל:  91.8 KB  
טרנספורמר לא מחובר   הגב עם ציטוט