ישן 12-03-2011, 21:23   #1
izak81
משתמש
 
תאריך הצטרפות: Feb 2011
הודעות: 38
ברירת מחדל תוסף דלק

האם מומלץ לשים תוסף דלק ואם כן של איזו חברה?
בתודה מראש
izak81 לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 12-03-2011, 23:34   #2
רפי לין
בעל האתר, מקצוען רכב
 
הסמל האישי שלרפי לין
 
תאריך הצטרפות: Apr 2010
מיקום: רמת השרון
הודעות: 9,781
ברירת מחדל תוסף לדלק

באופן רגיל אין צורך בשימוש בתוסף דלק כי ממילא הדלק בישראל הנו עם תוסף, אם כי במינון נמוך.
במקרים קיצוניים של רמות זיהום גבוהות בגזי הפליטה ו/או אי מעבר רישוי שנתי (טסט) בגללם, אז ראשית מנסים לבצע ניקוי מע' הזרקת הדלק ע"י תוסף לדלק.
בברכה - רפי לין
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il
רפי לין לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 13-03-2011, 00:55   #3
izak81
משתמש
 
תאריך הצטרפות: Feb 2011
הודעות: 38
ברירת מחדל

אבל הסיבה שאני רוצה לשים תוסף היא עקב צריכה גבוהה האם נכון לשים תוסף בשל סיבה זו ? או שיש פיתרון אחר ?
izak81 לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 13-03-2011, 06:48   #4
רפי לין
בעל האתר, מקצוען רכב
 
הסמל האישי שלרפי לין
 
תאריך הצטרפות: Apr 2010
מיקום: רמת השרון
הודעות: 9,781
ברירת מחדל צריכת דלק גבוהה

ראשית בצע בדיקת צריכת דלק נכונה כפי שכתבתי כאן:
http://www.musach.co.il/forum/showthread.php?t=172
ואז אם עדיין צריכת הדלק גבוהה, אז צריך לבצע בדיקת 4 גזים וסריקה ע"י מחשב/סורק איבחון
לראות אם יש גורם לא תקין לצריכת הדלק.
רק אם כל זה תקיון אז פונים אל התוסף כדי ךנקות את מע' הדלק.
שימוש בתוסף דלק לא יעזור אם יש חיישן לא תקין וכו'.
בברכה - רפי לין
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il
רפי לין לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 13-03-2011, 14:17   #5
izak81
משתמש
 
תאריך הצטרפות: Feb 2011
הודעות: 38
ברירת מחדל

אני יבצע היום בדיקה כי עד עכשיו הסתמכתי על המחשב רכב

ודרך אגב שאלתי את חיים במוסך שמשון בקשר לרעש של המחשב ניהול מנוע שהוא לא מפסיק לעבוד והוא אמר לי שככה זה בדגמי 16 v לעומת ה 8 v שהרעש מפסיק

אז תודה על ההפנייה

נערך לאחרונה על ידי izak81, 13-03-2011 בשעה 23:41
izak81 לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 14-03-2011, 09:04   #6
otyg
משתמש טרי
 
תאריך הצטרפות: Mar 2011
הודעות: 3
ברירת מחדל

מהנסיון שלי, אם מתחילים מאוחר.. (מעל 10000 ק"מ), אז יכול להיות שזה יעשה יותר נזק מתועלת.
הלכלוך פסוט יסתום חלקים אחרים במנוע.





אימובילייזר
otyg לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 14-03-2011, 13:24   #7
כהן דורון
מקצוען רכב
 
הסמל האישי שלכהן דורון
 
תאריך הצטרפות: May 2010
מיקום: hadera israel
הודעות: 349
ברירת מחדל שימוש בתוסף דלק

אחת המדינות המערביות הבודדות בעולם שהתוספים עוזרים באחוז גבוה לשיפור פעולת המנוע וכתוצאה מכך לעליה בביצועים או חיסכון דלק זו ישראל! ולו רק בגלל שהדלק שלנו מתוסף ב- קרוסין...

הדרך הנכונה לשימוש בתוסף הינה להגיע לקיבולת של 50% ממיכל הדלק, להוסיף את התוסף (לניקוי פחם משסתומים ומזרקים - פחות חשוב היצרן) לנסוע נסיעה ספורטיבית (משיכת הילוכים) לא חסכנית (לא לפחד להגיע לתחום 4500 סל"ד) וזאת עד כמעט סיום הדלק במיכל (בתוך התחום האדום) ורק אז לתדלק מיכל מלא.

כל התהליך הזה מומלץ לביצוע אחת לשנה לפני הטיפול שלפני הרישוי השנתי. וכל זאת לאחר בדיקה טכנית שהמנוע תקין על כל מערכותיו. (כוסות רוח לא עושים על מת...)

בדיקת קומפרסיה יחסית, גרף לחץ סעפת יניקה, בדיקת 4 גזים וכוח סוס לגלגלים מוכיחים את ההפרש בביצועים של "לפני" ו "אחרי".

כפעולה משלימה מומלץ להחליף את שמן המנוע ומסנן השמן לאחר סיום התהליך היות והפחם יורד בחלקו לאגן השמן. ביצוע שטיפת מזרקים ישירה כתוספת תעלה את הביצועים באחוזים גבוהים יותר!

מסנן דלק להחליף כל 30-40 אלף ק"מ.

אין לבצע את התהליך עם ריכוז גבוה מדי של חומר במיכל הדלק, אנו לא רוצים לנקות את מסנן הדלק לתוך המזרקים!

נערך לאחרונה על ידי כהן דורון, 14-03-2011 בשעה 13:30 סיבה: הוספת פיסקה
כהן דורון לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 14-03-2011, 20:20   #8
רועי גולני
משתמש וותיק
 
תאריך הצטרפות: Apr 2010
הודעות: 178
ברירת מחדל

בהמשך לדיון זה ,רכב עם קרבורטור ,היכן למקם פילטר דלק ?

לפני משאבת דלק ?

בין משאבה לאינלט קרבורטור (לכניסה) ?

בין יציאה ממיכל לבין משאבת דלק ?

תודה למשיבים .
רועי גולני לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 15-03-2011, 07:51   #9
צביקה קרבורטור
מקצוען רכב
 
הסמל האישי שלצביקה קרבורטור
 
תאריך הצטרפות: Apr 2010
מיקום: זנגביל 16 נתניה
הודעות: 150
Thumbs up מיקום התקנת מסנן דלק.

מומלץ למקם מסנן דלק בין משאבת הדלק לקרבורטור.
בברכה
צביקה
__________________
ליצירת קשר לחץ כאן:
צביקה קרבורטורים
נייד: 054-4861318
צביקה קרבורטור לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 15-03-2011, 21:38   #10
רועי גולני
משתמש וותיק
 
תאריך הצטרפות: Apr 2010
הודעות: 178
ברירת מחדל

ציטוט:
פורסם במקור על ידי צביקה קרבורטור צפה בהודעה
מומלץ למקם מסנן דלק בין משאבת הדלק לקרבורטור.
בברכה
צביקה
תודה על ההמלצה , יש לי בקשה נוספת בהמשך לתשובתך ,אולי אתה או מישהו אחר בפורום יכול לתרגם את המאמר הבא ?

בתודה מראש למי שיירתם למשימה זו .

http://img826.imageshack.us/f/gasblabsch.gif/

קרדיט
http://bit.ly/go9ucl

נערך לאחרונה על ידי רועי גולני, 16-03-2011 בשעה 20:00
רועי גולני לא מחובר   הגב עם ציטוט
תגובה

הגדרות אשכול
אפשרויות הצגת נושא

חוקי משלוח הודעות
אתה לא יכול לפתוח נושאים חדשים
אתה לא יכול להגיב להודעה
אתה לא יכול לצרף קבצים
אתה לא יכול לערוך את ההודעות שלך

BB code פועל
סמיילים הינו פועל
קוד [IMG] פועל
קוד HTML כבוי

קפיצה לפורום


כל הזמנים הם GMT +2. השעה כרגע היא 20:39.

מאגר הפורומים כולל מאמרים, פרסומים ומידע (שיקראו יחד להלן: "מידע") שהנם קניינו של אתר מוסך. מאגר זה, נועד לצורכי לימוד עצמי בלבד והמידע כולו מוגן עפ"י זכויות יוצרים ובהתאם לכך אין לעשות במידע כל שימוש מסחרי ו/או שימוש שלא עפ"י היתר זה. הדפסת המידע ו/או כל שימוש בו מותר אך ורק במסגרת שימוש הוגן ביצירה – לשם לימוד עצמי ולשם מחקר וביקורת אך ורק במידה הדרושה והראויה לצורך המטרות האמורות. בהתאם לאמור לעיל, ומבלי לפגוע מכלליות האמור לעיל, אתר מוסך שומר לעצמו את מלוא הזכויות על פי כל דין לפעול כנגד מי שינהג במידע שלא עפ"י הוראת אזהרה זו.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.

מוסכים מצברים פחחות וצבע אביזרים לרכב חשמל רכב דיאגנוסטיקה לרכב מיזוג אויר לרכב צמיגים מוסך מכונאות כתבות ומאמרי רכב פורום רכב פורום טכני לרכב רכב למכירה

מוסך מורשה צביעת רכב