ישן 22-07-2010, 08:53   #1
שוקווניל
משתמש טרי
 
תאריך הצטרפות: Jul 2010
הודעות: 9
ברירת מחדל עומס יתר במשאיות

כיום אוכפים ביתר מרץ את נושא עומס יתר במשאית.
השאלה שלי:
מה הנזקים העלולים להיווצר כתוצאה מעומס יתר למשאית עצמה?לכביש?לסביבה./ תנועה בדרך?
שוקווניל לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 22-07-2010, 10:34   #2
רפי לין
בעל האתר, מקצוען רכב
 
הסמל האישי שלרפי לין
 
תאריך הצטרפות: Apr 2010
מיקום: רמת השרון
הודעות: 10,088
ברירת מחדל עומס יתר במשאית

עומס יתר במשאית טומן בחובו כמה סיכונים ונזקים:
1. משקל המשאית גבוה מדי ולכן כושר בלימתה יורד מאוד ביחד עם שיווי משקלה.
2. עומס המשקל הרב מקצר את חיי מתלה המשאית שחלקים בו עלולים אפילו לקרוס פתאומית.
3. משקל יתר גורם בלאי גם לצמיגי המשאית.
4. נגרם נזק לכבישים שלא תמיד תוכננו למעבר קבוע של רכבים כבדים מדי בהם ובכמות גדולה.
5. כמובן שעקב כך, נסיעת המשאית איטית יותר ומהווה מכשול מעכב בדרך.
אני משער שיהיו בקרוב גם תשובות של יותר מומחים ממני בתחום המשאיות.
בברכה - רפי לין
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il
רפי לין לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 22-07-2010, 15:07   #3
Oren.Kipnis
מקצוען רכב
 
הסמל האישי שלOren.Kipnis
 
תאריך הצטרפות: Apr 2010
מיקום: על ציר של טורבו
הודעות: 386
ברירת מחדל

להרחיב את מה שרפי כבר כתב: עומס יתר קיים לא רק במשאיות. הוא נפוץ מאוד בארץ גם בטנדרים ובגרורים מכל הסוגים והגדלים.
1. כושר ההאצה, האטה והבלימה נפגע, עקב הצורך לשנות את התנע והמצב. העומס משפיע על המנוע, מצמד, תיבת הילוכים, גלי הינע, דיפרנציאל ומכלולי בילום.
2. קיצור חיי חלקי מתלה והגה, עד כדי כשל פתאומי (לדוגמא: קפיץ שנשבר באמצע נסיעה), אבדן שליטה מיידי בכלי הרכב ומעורבות בתאונה.
3.בלאי צמיגים, וסיכון עצום לפיצוץ ואבדן שליטה מיידי עקב עומס יתר בהשוואה ליכולת הנשיאה של הצמיג.
4. בלאי לדרכים בצורת שחיקה מהירה יותר של אספלט ונזק לתשתית.
5. כלי רכב העמוסים במשקל עודף, לא בהכרח נוסעים יותר לאט. נהג לא אחראי, יהיה לרוב לא אחראי עד הסוף.

בברכה,

אורן
__________________
oren.kipnis@gmail.com

אין לנו על מי לסמוך, אלא על אבינו שבמילואים
Oren.Kipnis לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 22-07-2010, 21:11   #4
שוקווניל
משתמש טרי
 
תאריך הצטרפות: Jul 2010
הודעות: 9
ברירת מחדל

ציטוט:
פורסם במקור על ידי Oren.Kipnis צפה בהודעה
להרחיב את מה שרפי כבר כתב: עומס יתר קיים לא רק במשאיות. הוא נפוץ מאוד בארץ גם בטנדרים ובגרורים מכל הסוגים והגדלים.
1. כושר ההאצה, האטה והבלימה נפגע, עקב הצורך לשנות את התנע והמצב. העומס משפיע על המנוע, מצמד, תיבת הילוכים, גלי הינע, דיפרנציאל ומכלולי בילום.
2. קיצור חיי חלקי מתלה והגה, עד כדי כשל פתאומי (לדוגמא: קפיץ שנשבר באמצע נסיעה), אבדן שליטה מיידי בכלי הרכב ומעורבות בתאונה.
3.בלאי צמיגים, וסיכון עצום לפיצוץ ואבדן שליטה מיידי עקב עומס יתר בהשוואה ליכולת הנשיאה של הצמיג.
4. בלאי לדרכים בצורת שחיקה מהירה יותר של אספלט ונזק לתשתית.
5. כלי רכב העמוסים במשקל עודף, לא בהכרח נוסעים יותר לאט. נהג לא אחראי, יהיה לרוב לא אחראי עד הסוף.

בברכה,

אורן




המון תודה, מעריכה מאוד את תשובתכם.
שוקווניל לא מחובר   הגב עם ציטוט
תגובה

הגדרות אשכול
אפשרויות הצגת נושא

חוקי משלוח הודעות
אתה לא יכול לפתוח נושאים חדשים
אתה לא יכול להגיב להודעה
אתה לא יכול לצרף קבצים
אתה לא יכול לערוך את ההודעות שלך

BB code פועל
סמיילים הינו פועל
קוד [IMG] פועל
קוד HTML כבוי

קפיצה לפורום


כל הזמנים הם GMT +2. השעה כרגע היא 20:15.

מאגר הפורומים כולל מאמרים, פרסומים ומידע (שיקראו יחד להלן: "מידע") שהנם קניינו של אתר מוסך. מאגר זה, נועד לצורכי לימוד עצמי בלבד והמידע כולו מוגן עפ"י זכויות יוצרים ובהתאם לכך אין לעשות במידע כל שימוש מסחרי ו/או שימוש שלא עפ"י היתר זה. הדפסת המידע ו/או כל שימוש בו מותר אך ורק במסגרת שימוש הוגן ביצירה – לשם לימוד עצמי ולשם מחקר וביקורת אך ורק במידה הדרושה והראויה לצורך המטרות האמורות. בהתאם לאמור לעיל, ומבלי לפגוע מכלליות האמור לעיל, אתר מוסך שומר לעצמו את מלוא הזכויות על פי כל דין לפעול כנגד מי שינהג במידע שלא עפ"י הוראת אזהרה זו.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.

מוסכים מצברים פחחות וצבע אביזרים לרכב חשמל רכב דיאגנוסטיקה לרכב מיזוג אויר לרכב צמיגים מוסך מכונאות כתבות ומאמרי רכב פורום רכב פורום טכני לרכב רכב למכירה

מוסך מורשה צביעת רכב