ישן 16-03-2019, 00:33   #1
רפי לין
בעל האתר, מקצוען רכב
 
הסמל האישי שלרפי לין
 
תאריך הצטרפות: Apr 2010
מיקום: רמת השרון
הודעות: 10,453
ברירת מחדל מבחן דרכים לסוזוקי ויטרה 1.0 ליטר טורבו 2019

באדיבות האתר לחדשות ומבצעי רכב www.wheel.co.il
מאת ששי כהן
----------------------------------------------------------------------------
סוזוקי ויטרה 2019 עובר למנועי טורבו עם גרסת בסיס 1.0 ליטר אוטומטית יעילה וחסכונית, חבילת אבזור מפנקת כסטנדרט ונקודת תורפה אחת משמעותית. שווה את הכסף?
חזית מחודשת ואגרסיבית יותר למראה
3 וחצי שנים לאחר שנחת בארץ הדור הרביעי של סוזוקי ויטרה, רכב הפנאי הקומפקטי של היצרן, זוכה הדגם לגרסה מחודשת, הכוללת מתיחת פנים של אמצע החיים, המבטיחה לשפר את יכולותיו מול מבול המתחרים החדשים בקטגוריה הצומחת, כשבבסיס גרסת טורבו 1.0 ליטר מאובזרת ותחרותית במחיר, אותה לקחנו למבחן.
מפגש במציאות עם הויטרה המחודשת, חושף בבסיס את אותו עיצוב מוכר ונאה, שקיבל חיזוק בעיצוב מחודש ומודרני יותר לחזית הרכב, חישוקי גלגלים בעיצוב חדש ויחידות תאורה אחוריות מבוססות LED. עם 4.17 מטר באורך, 1.77 מטר רוחב, 1.61 מטר גובה ובסיס גלגלים של 250 ס"מ, הוא מציע מידות מקובלות לסגמנט ה-B-SUV, אך במציאות נראה גדול מהנתונים על הנייר ואף במפתיע מציע תא נוסעים כמעט משפחתי עם מרווח נאה גם ליושבים מאחור, לצד תא מטען נדיב יחסית בנפח 375 ליטר, הצומח עד 710 ליטר עם קיפול המושבים האחוריים.


במבט מהצד, חישוקי "17 בעיצוב חדש

מאובזרת
בתוך תא הנוסעים, מדובר באותה ויטרה מוכרת שזוכה לעדכונים קוסמטים קלילים בלבד, אך האווירה נעימה בהחלט, בין השאר הודות למסך מולטימדיה ענק "10.1 שמקרין טכנולוגיה על הדשבורד הוותיק ומושבים בעלי ריפוד משולב בד ועור, נאים למראה ונעימים למגע (ובסטנדרט הגבוה משמעותית מהמקובל כיום בקטגוריה), שיחד עם דיפוני דלתות משולבים בד נעים (גם זה לצערנו הפך לנדיר כיום), מצליחים לייצר אווירה חמימה ולא זולה בתא הנוסעים. הדגם משווק ברמת גימור אחת " GLX" וגבוהה, הכוללת" כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת אקלים דיגיטלית, הגה בציפוי עור, קיפול מראות צד חשמלי, בקרת שיוט, חיישני אורות, חלונות כהים מאחור, חישוקי גלגלים קלים "17, חיישני חניה קדמיים ואחוריים מקורים ועוד. אבזור הבטיחות מאכזב מנגד עם 7 כריות אוויר ומערכת מובילאי בהתקנה מקומית.



תפעול קולי מתקדם למולטימדיה
החדשה העיקרית בתא הנוסעים נוגעת למערכת המולטימדיה "10.1 שמותקנת ברכב בארץ, וכוללת ממשק אפליקציות מתקדם וידידותי, אינטרנט, מצלמת רוורס, ניווט WAZE, כאשר הגישה לחיוג בטלפון, הפעלת ה-WAZE וקביעת ניווט, וכן החלפת תחנות רדיו ועוד, נעשית דרך גישה מהירה ממתג על גלגל ההגה, המאפשר פקודה קולית בעברית (בהנחה שספר הטלפונים שלכם בעברית). מדובר באפליקציה ידידותית שעובדת היטב ופועלת במהירות ומונעת בזבוז זמן בתפעול הטלפון/ניווט/רדיו וכו', אך פועלת בעברית בלבד. בתפעול המערכת נמצא גם באג מסוכן, כאשר הפעלת ה- YouTube במסך הרכב מחייבת אתכם להרים את ידית בלם היד, לצורך צפיה בסרטונים רק בחניה, אך לאחר הפעלת הסרטון, תוכלו להוריד את בלם היד, לשלב ל-Drive ולהתחיל לנסוע, תוך כדי שהסרטון עדיין עובד ולא מתנתק כנדרש. מסוכן בהחלט.


יחידות תאורה חדשות מאחור משולבות LED

סוחבת?
על הכביש מציע מנוע הטורבו 3 צילינדרים 1.0 ליטר ביצועים נאים, עם תאוצה ל-100 קמ"ש ב-12.5 שניות, נתון הזהה לחלוטין לגרסת ה-1.6 ליטר היוצאת. תיבת ההילוכים האוטומטית 6 הילוכים פועלת בהרמוניה מלאה עם המנוע, יחידת הכח נטולת רעידות המאפיינות לעיתים מנועי 3 צילינדרים, ובסה"כ מדובר במכונית שקטה למדי גם תחת מאמץ, כאשר רק נהיגה באזור ה-120 קמ"ש מייצרת רעשי רוח מוחשיים שחודרים לתא הנוסעים. הדגם מוצע כאופציה גם עם הנעה כפולה, ולצידם משווקת גם גרסת 1.4 ליטר טורבו 140 כ"ס למחפשים עבור יותר ביצועים (אך עם הנעה קדמית בלבד במפתיע). בסה"כ נדמה לנו שמרבית הלקוחות בארץ יכולים בהחלט להסתפק בגרסת ה-1.0 ליטר הצנועה יותר שעושה את העבודה היטב. מעבר לכך, בסוזוקי מדווחים גם על טיפול במתלי הרכב לטובת נוחות נסיעה גבוהה יותר מבעבר, נתון שלא הרגשנו באמת שינוי, אך צריכת הדלק היתה טובה בהחלט ונעה סביב 14 ק"מ לליטר בממוצע, בתנאים מעט מאומצים.
במחיר התחלתי של 119,990 ש"ח בו מוצעת סוזוקי ויטרה החדשה, מדובר בעסקה טובה, הכוללת רכב פנאי קומפקטי, מרווח ושימושי ומאובזר מאוד, המצויד ביחידת כח צנועת נפח וחסכונית בדלק, שככל הנראה תספק ביצועים משכנעים למרבית הלקוחות הפוטנציאלים, כאשר נקודת התורפה העיקרית נוגעת שוב להיעדר מערכות בטיחות מתקדמות וציודו של הרכב בשלב הנוכחי במערכת מובילאיי בהתקנה מקומית. יחד עם מוניטין מוצלח של סוזוקי בשוק המקומי (סחירות, אמינות ושמירת ערך), הויטרה החדשה מציעה חבילה כוללת מוצלחת למדי, אך היינו מעדיפים אותה עם חבילת בטיחות מתקדמת מקורית כדי למקם אותה בפסגת הג'יפונים הקומפקטיים המומלצים.

בברכה - רפי לין

תמונות אצבע מצורפות
Click image for larger version

שם:  ויט 1.jpg‏
צפיות: 49
גודל:  71.3 KB   Click image for larger version

שם:  ויט 2.jpg‏
צפיות: 57
גודל:  97.0 KB   Click image for larger version

שם:  ויט 3.jpg‏
צפיות: 52
גודל:  59.5 KB   Click image for larger version

שם:  ויט 4.jpg‏
צפיות: 60
גודל:  58.2 KB   Click image for larger version

שם:  ויט 5.jpg‏
צפיות: 43
גודל:  79.6 KB  

__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il
רפי לין לא מחובר   הגב עם ציטוט
תגובה

הגדרות אשכול
אפשרויות הצגת נושא

חוקי משלוח הודעות
אתה לא יכול לפתוח נושאים חדשים
אתה לא יכול להגיב להודעה
אתה לא יכול לצרף קבצים
אתה לא יכול לערוך את ההודעות שלך

BB code פועל
סמיילים הינו פועל
קוד [IMG] פועל
קוד HTML כבוי

קפיצה לפורום


כל הזמנים הם GMT +2. השעה כרגע היא 00:29.

מאגר הפורומים כולל מאמרים, פרסומים ומידע (שיקראו יחד להלן: "מידע") שהנם קניינו של אתר מוסך. מאגר זה, נועד לצורכי לימוד עצמי בלבד והמידע כולו מוגן עפ"י זכויות יוצרים ובהתאם לכך אין לעשות במידע כל שימוש מסחרי ו/או שימוש שלא עפ"י היתר זה. הדפסת המידע ו/או כל שימוש בו מותר אך ורק במסגרת שימוש הוגן ביצירה – לשם לימוד עצמי ולשם מחקר וביקורת אך ורק במידה הדרושה והראויה לצורך המטרות האמורות. בהתאם לאמור לעיל, ומבלי לפגוע מכלליות האמור לעיל, אתר מוסך שומר לעצמו את מלוא הזכויות על פי כל דין לפעול כנגד מי שינהג במידע שלא עפ"י הוראת אזהרה זו.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.

מוסכים מצברים פחחות וצבע אביזרים לרכב חשמל רכב דיאגנוסטיקה לרכב מיזוג אויר לרכב צמיגים מוסך מכונאות כתבות ומאמרי רכב פורום רכב פורום טכני לרכב רכב למכירה

מצברים לרכב מוסך מורשה צביעת רכב