צפיה בהודעה בודדת
ישן 01-06-2011, 06:03   #16
רועי גולני
משתמש וותיק
 
תאריך הצטרפות: Apr 2010
הודעות: 178
ברירת מחדל

ציטוט:
פורסם במקור על ידי כהן דורון צפה בהודעה
סאמר סקול גם בענף הרכב!

בשנים האחרונות התפתח ענף חדש של לימודי מייסטר בתחום הרכב, לאחרונה חזרה המשלחת הרביעית של תלמידים ממכללת KFZ של איגוד המוסכים הגרמני המשלחת, תשעה נערים בוגרי הדסה נעורים עברו הכשרה מקומית וכהשלמה נשלחו ללימודי קיץ ומבחני מייסטר, הדבר התאפשר תודות לתרומות של עמותת עליית הנוער ברשותה של הגברת פאווה ריבשטיין, הגברת דליה כהן מנהלת כפר הנוער הדסה נעורים, ויוזמתו הברוכה של מר קובי אביטל מנהל בית הספר להנדסאים בנעורים ותמיכתו של מר אילן מלמד המנכ"ל היוצא של איגוד המוסכים אשר רתם את המדריך המלווה של הקבוצה למשימה.

התלמידים של מגמת הנדסאי רכב בנעורים עברו הכשרה נוספת בפגישות שבועיות כחודש לפני היציאה בנושאי האוטוטרוניקה ריענון יסודות המקצוע, נהלי איבחון מתקדם, ניתוח מערכות אוטומוטיביות ואפילו מעט מילות נימוס בגרמנית... לאחר הכשרה זו הוטסו התלמידים עם מרצה בכיר של איגוד המוסכים כמורה מלווה למכללה של איגוד המוסכים הגרמני Landesfachschule des Kfz-Gewerbes Hessen

עם הגיעם למכללה ביום רביעי עברו התלמידים סיור בן מספר שעות במרכז פרנקפורט בלווי מדריכת תיירים מקומית שריתקה אותם בהסטוריה העשירה של פרנקפורט ועזרה להפיג במעט את "הלם התרבויות". למחרת, בצעו התלמידים מבחן כניסה בן 100 שאלות אותו עברו בהצלחה יתרה! במשך סוף השבוע עברו הכשרות נוספות על ידי המדריך המלווה כהכנה ללימודי השבוע שלאחר מכן. חתמה את השבוע "ארוחת שחיתות" במסעדה היוקרתית ביותר בפרנקפורט בשולחן ענק מסתובב השמור לראשי ממשלות ואנשי עסקים כבדים המבקרים בעיר...
ביום שני התיישבו לספסל הלימודים בסדנת האוטוטרוניקה בדיוק גרמני 08:00 !

בשבוע הראשון הנושא הייה מערכות הצתה וחישנים כולל ניתוח מערכות ולוגיקת פעולה שכללו לימודים עיוניים על לוחות הדרכה (הדגמות חיות ושימוש במחשב בדיקת מנועים) ולקראת סוף השבוע עבודה מעשית על גבי כלי רכב בעלי אפשרות שתילת תקלות (דמונסטראטורים) ביום שישי של השבוע הראשון עברו התלמידים את המבחן המעשי שלהם בהצלחה למרות קשיי השפה והארשת המפחידה של בוחנים חיצוניים שלא עושים הנחות!

בסוף כל שבוע דאגו המארחים להפיג את המתחים בפעילות ספורט כלשהיא ובסוף השבוע הראשון טיפסו התלמידים על עצים בפארק טיפוס עצים מקומי (גם המדריך המלווה והמדריך המקומי לא נמלטו מהטיפוס...) כאקורד סיום לשבוע הראשון בוצעו הדרכות הכנה לשבוע השני על ידי המדריך המלווה.

בשבוע השני למדו התלמידים את נושא בקרת המנוע ועבדו על מנועי BMW, פורד, פולקסווגן ואופל כאשר הסוכריה של המנועים היתה בצורת מנוע מרצדס מפלצתי, מנוע המרצדס הוכנס לכיתה לאחר שהתלמידים גילו מספר תקלות אמת במנועים ובכלי הרכב שעליהם למדו למשל תזמון שסתומים לקוי בעזרת גרף קומפרסיה יחסית בשילוב גרף הצתה (איבחון גרפי שהפיל מהכסא גם את המדריכים הגרמניים!) נפילת מתח קריטית על חוט הזנה מהאלטרנטור במנוע אופל שלא התגלה במשך 380 שעות העבודה של המנוע הזה במכללה! ובדיקות תקינות לחישן החמצן על ידי העשרת פרופן בוטן ובדיקת תגובות החוג הסגור לשינויים בדיקה זו הובילה את המדריכים הגרמניים לומר את המשפט הבא: "טוב שאנו לומדים האחד מהשני..." ההתלהבות של התלמידים הייתה כה גבוהה שבוצעו הדרכות על ידי המדריך המלווה (מאיגוד המוסכים הישראלי) גם בשעות הלילה במשך השבוע! מנהל המכללה מר קלאוס שעבר באחד הלילות לייד הסדנה אמר: "אתם פשוט משוגעים!" גם בשבוע הזה שהיה גדוש עבודה מעשית OJT עברו התלמידים את המבחנים בהצלחה!
הפעם הם קבלו פרס בצורת ביתו של מנהל המכללה שיחד עם חברתה הנאה ליוו את הקבוצה לפארק שעשועים מרוחק, התלמידים כדרכם של בני נוער ניסו להרשים את הבנות בכל המתקנים הכי מפחידים!
למרות עייפותם של התלמידים לאחר ההשתוללות בפארק השעשועים התייצבו ללימודי ההכנה לשבוע החדש. (בימי ראשון אין לימודים במכללה ואנו קיבלנו את המפתחות לסדנאות ולכיתה היפה והמצויידת ביותר שלהם... חלום רטוב של כל מדריך!)

בשבוע השלישי ניתנה הבמה לנושא מנועי הדיזל לסוגיהם ובמיוחד בלטה ההדגמה של מר הנס לנושא חשיבות האטומיזציה של הסולר ליצירת תהליך בעירה תקין, בטוח שאף אחד לא ישכח את ההדגמה שבה הנס מפוצץ סולר המוזרק בעזרת משאבה ידנית! בשבוע הזה למדו התלמידים על מנועי דיזל של פולקסווגן וטויוטה בעלי מסילה משותפת וכן על מנוע דיזל של מרצדס. במשך השבועיים האחרונים למדו התלמידים להשתמש במחשב בדיקת המנועים של בוש FSA750 והפכו אותו לכלי עבודה עיקרי בבדיקות הפונקציונליות שהם ביצעו למערכות הבקרה של המנועים!

במבחני השבוע הזה הייתה הצלחה מרובה וכפרס קיבלו התלמידים סיור בספינת כיבוי האש המקומית של נמל פרנקפורט. קברניט הספינה לא הבין כיצד קבוצה של נערים מקבלת אישור הפלגה בספינה שהיתה בכוננות שאפילו 2000 מבקרים חשובים בשנה לא מקבלים אישור כזה! (הוא התקשר פעמיים למשרד ראש העיר לאמת את האישור...) הספינה הייתה חוויה מיוחדת היות ומנועי הדיזל שלה בני 950 כוח סוס כל אחד נתנו תצוגת כוח מרשימה לכוחו של הדיזל גם בשיוט מהיר בספינה עמוסת ציוד כיבוי וגם בעת הזנקת מים מרשימה של 25000 ליטר בדקה דרך שלושה תותחי מים למרחק של 150 מטר! תצוגה שהופסקה למספר דקות למעבר סירת משוטים וחזרה במלוא הדרה בהדגמת עירפול גוף הספינה במים דבר המאפשר לספינה לשוט דרך דלק בוער על פני המים... בסיום אותו שבוע חזרו התלמידים ללמוד על ידי המדריך המלווה לקראת השבוע החדש.

בשבוע הרביעי והאחרון למדו התלמידים על מערכות בקרת יציבות, מערכות מיזוג ואפילו חוו תקלת אמת בצורת פיצוץ מאדה באאודי חדשה של בית הספר בעת ביצוע בדיקת דליפות בעזרת חנקן דחוס על ידי המדריך הגרמני הראשי. במשך שבוע זה בוצעו עבודות על לוחות וכן איתור תקלות ברכבים כגון BMW אאודי ופולקסווגן במיוחד דובר בשבוע הזה על נושא הבטיחות ועבודה נכונה על מערכות אמצעי ריסון וכסיום להכשרה בוצע פיצוץ גריטה של כרית אוויר של נהג ברחבת הכניסה לבית הספר לתדהמתם של התלמידים! במבחני השבוע האחרון עמדו התלמידים בהצלחה ולמעשה סיימו את הכשרתם לתואר מייסטר באיבחון מערכות אוטומוטיביות. את השבוע הזה חתמה ארוחת מלכים במסעדה סינית סמוכה...

חודש לאחר שיצאו את הארץ חזרו התלמידים להדסה נעורים מלאי חוויות ובעלי כישורי איבחון שבארץ רק אפשר לחלום עליהם! עדיין מחכה להם שנת הלימודים הנוכחית ולאחריה ישובצו במקצועות הרכב בצבא ובמוסכים.
ולסיום נימה אישית, כמדריך מלווה מטעם מנכ"ל איגוד המוסכים היוצא מר אילן מלמד הרגשתי שליחות וסגירת מעגל לכתבה שפורסמה בירחון מגה מוסך מספר 1 בעמוד 8 בשם "יופרט החינוך הטכנולוגי" ורצה הגורל וחוויתי לטובה על בשרי את ההפרטה האמיתית של החינוך הטכנולוגי בתחום הרכב בארץ בצורת שיתוף פעולה בין כפר הנוער הדסה נעורים, עמותת עליית הנוער ואיגוד המוסכים הישראלי והגרמני!
מי יתן וירבו משלחות מסוג זה ענף הרכב צמא למוחות חושבים וידים עובדות ברמה מקצועית הגבוהה ביותר!

כהן דורון - מדריך מלווה מטעם המכללה הטכנולוגית של איגוד המוסכים.
לתגובות והערות: doron101@bezeqint.net
0505600081
אני מצטרף לאיחולים שלך ..."מי יתן וירבו משלחות מסוג זה, ענף הרכב צמא למוחות חושבים וידים עובדות ברמה מקצועית הגבוהה ביותר"

ומייחל לדור הזה ללמוד לכבד את הלקוח ולדעת שלא כל הישראלים מטומטמים ,אני אומר זאת על מנת שבעלי המקצוע העתידיים יבינו שנכנסים אליהם לעיתים קרובות גם לקוחות שיש להם הבנה בתחום ,אוטודידקטים שלומדים לבד הרבה תחומים ויש להם ידע תאורטי רב וגם מעשי ,לכן אם המכונאים נתקלים במישהו שאינו מסכים איתם או יודע שהם מתחמנים ,שלא יעדיפו להפטר ממנו ולזרוק אותו מהמוסך , ההתנהגות לא פחות חשובה מהידע .
וללא קשר אני מעריך מאוד בעלי מקצוע שיודעים הרבה והם דיאגנוזיסטים מעולים .

יישר כח !
רועי גולני לא מחובר   הגב עם ציטוט