צפיה בהודעה בודדת
ישן 29-05-2012, 01:35   #10
rat
משתמש וותיק
 
הסמל האישי שלrat
 
תאריך הצטרפות: Jan 2012
הודעות: 139
ברירת מחדל

בעקרון עכשיו יש להחזיר את המכסה למקומו ככה. אבל אני ממליץ להוציא את הדסקית הגדולה מהציריה ולהכניס אותה לתוך המחזיר (ממש טיפה, העיקר שיכנס לתוך המחזיר). להחזיר את המכסה בצורה הזו: (תתעלמו מהגומיה הקטנה בתמונה)


או שבזמן החזרת המכסה שימו לב שהדסקית נכנסה לתוך החלק הפנימי של המחזיר.

הערה נוספת ומאוד חשובה: מכוון שהפלטה האחורית משוחררת- היא זזה. בזמן החזרת מכסה המסב מומלץ מאוד להיעזר באדם נוסף שיחזיק את הפלטה ממורכזת ומקובעת. רק לאחר שהוא מקבע את הפלטה תמקמו את הגומיה הגדולה ותסגרו עם המכסה.

סוגרים את הברגים של המכסה במומנט: NM55 (לפי היינס)



עכשיו מחזירים את כל מנגנון הבלמים בסדר הפוך.
מחזירים את תוף הבלם וסוגרים הכי חזק שיכולים את הבורג המרכזי. אני משלב להילוך ראשון אבל נזהר בסגירה כדי לא לגרום נזק לגיר.
מחזירים את הגלגל ומורידים את הרכב על הרצפה.
עכשיו יש לסגור סופית את הברגים של הגלגל ואת הבורג המרכזי. תבקשו ממישהו ללחוץ על הבלמים בזמן שאתם סוגרים או שתרימו את ידית בלם היד.
בנוסף אפשר לשים את משולש העץ מתחת לאותו גלגל וכך הגלגל לא מסתובב.
את האום המרכזי יש לסגור במומנט (ft*lbf) 217 שזה N*M) 295) או חזק יותר.
לי אין ידית מומנט עם מומנטים גדולים.
לכן השיטה שלי היא מעריך באורך של 1.5 מטר לידית כח.
מחזירים את פין האבטחה ומעקמים אותו קצת על מנת שהוא לא יצא.
http://www.youtube.com/watch?v=mhrJM...eature=related

בסוף יש לבצע כוון לבלמים ע"י ברגי הכיוון. סרטון (דקה 2:35)
http://www.justkampers.com/videos/wa...ake_adjustment

סרטון נוסף:
http://www.youtube.com/watch?v=FGOIWhl5SKc

זהו
תהנו

(הערות והארות יתקבלו בברכה בהודעות פרטיות , כולנו נמצאים כאן כדי ללמוד אחד מהשני)
תמונות אצבע מצורפות
Click image for larger version

שם:  30.jpg‏
צפיות: 831
גודל:  58.1 KB   Click image for larger version

שם:  31.jpg‏
צפיות: 904
גודל:  88.5 KB  

נערך לאחרונה על ידי BigBug, 30-05-2012 בשעה 18:54
rat לא מחובר