[טרנספורמר]

מדובר בשיפוץ של דיסטריבוטור הצתה אלקטרונית מקורית של טרנספורטר
BOSCH Electronic hall ignition.

הדיסטריבוטור הזה היה בשימוש כמעט בכל דגמי הטרנספורטרים מנוע בנזין משנת 78 ועד 92.

אז הכל מתחיל בפרוק הדיסטריבוטור מהמנוע עקב חיבור כבל שבור.
החיבור היה מודבק מסיליקון ומוחזק בעזרת אזיקון פלסטיק במשך הרבה שנים וכך הרכב נרכש מהמוכר.

לשמחתי אין צורך להחליף את כל היחידת פיקאף האלקטרונית שעולה קצת יותר מ100$ היום יש אפשרות לקנות את החיבור פלסטיק בלבד בעלות של כמה דולרים בודדים.
מק"ט של החלק בהמשך ההסבר.

בהסבר כללתי גם את פירוק הפיקאף כדי להגיע למשקולות הצנטרפוגליות כדי לנקותם וגם עבור תיעוד הסבר למי שצריך להחליף הכל.