~ אוף טופיק ~

[שלמה BUG]

אם כבר פתחנו תחומי עניין משותפים - אנצל את הבמה לספר קצת על העיסוק שלי
עוד לפני שהתחלתי להתעסק בדברים הגדולים (חיפושיות) אספר קצת על השריטה שמלווה אותי
כל חיי - אני אוסף דגמי רכבות חשמליות

הכל התחיל כשהייתי בן 6 וקיבלתי את הסט הראשון שלי - שכלל קטר קיטור וארבע קרונות
המופעלים בחשמל, תוצרת החברה מרקלין (marklin) - וכל זאת המטרה לחסוך את עשרות
הסוללות שאני מבזבז עם הרכבת סוללות שהייתה לי לפני זה

מה שאבא לא ידע זה שהוא פתח תיבת פנדורה ענקית ועם הזמן האוסף הלך וגדל... עד תקופה
מסויימת באיזור גיל 10 היבואן היחיד שהיה בירושלים הפסיק לייבא ושם הכל נעצר

הנושא קם לתחייה כאשר יבואן נוסף פתח חנות נישה בבניין כלל בירושלים לנושא ומשם החיידק
חזר.

עם הזמן למדתי את ההסטוריה של marklin, הלא היא חברת הצעצועים מבין הוותיקות
בעולם (בת 151), גרמנית גם היא, ומשם אני מניח המשיכה שלי לנושא... לדיוק בפרטים, לאיכות
המוצר, לעובדה שמוצריה - גם הזקנים ביותר, בדומה לחיפושית - עם קצת שימון ואהבה חוזרים
לעבוד בן רגע... לתקופה היפה שבה ייצרו מוצרים עם אופי, עם נשמה... ולא עוד זבל סיני ששורד בדיוק יומיים

בדרך הכרתי עוד חברים טובים לנושא שעזרו לי להתקדם ולימדו אותי את נפלאות האיביי ומאז
אני אוספן מכובד.

כמה תמונות מהאוסף שלי, ואפילו סט של חיפושיות

תמונה 1:
הנה חלק מהקטרים שיש לי... בסקאלה של 1:87
למטה BR89 (זה הקטר הראשון מהסט של אבא, כבר בן 17 ועדיין עובד כמו גדול
ומעליו BR191 של חברת הרכבות הגרמנית (הירוק)

תמונה 2:
הרכבת הזאת, קרוייה SVT - הייתה קרונועית הדיזל המהירה ביותר בעולם באותה תקופה
(מלחמת העולם השנייה) - בעיצוב מאד נקי ואסטתי... תמיד אמרתי ואני בטוח שיסכימו איתי
שהרבה דברים שיוצרו בתקופת המלחמה הזאת הן פלאים הנדסיים (מישו אמר חיפושית? )

תמונה 3:
הקטר הקטן הזה (סקאלה 1:220) מדגם BR74, הינו כמעט בן 30, עדיין עובד כמו גדול ואחד מהאהובים עליי

תמונה 4:
ועכשיו לסקאלה הגדולה - קטר מולי-טאסק (המשמש גם למשא, וגם לנוסעים) הינו בסקאלה 1:32
ושוקל כמעט קצת יותר מארבע קילו

תמונה 5:
וזה המנוע שלו, לא ממש מקורר אוויר ><

וכמו שהבטחתי.. סט שעדיין לא הנחתי עליו את ידי (עניין של זמן)
הסט של רכבת מוביל במפעל של VW הנושאת רכבים חדשים שיצאו מהמפעל. הרכבת היא העתק
מדוייק להפלא של רכבת אמיתית שפעלה במפעל בשנת 1960