ספידומטר תקוע מעיד על גיר הרוס?
שלום,
ברשותי מכונית יונדאי אלנטרה מודל 2004 עם כ-78000 ק"מ. המכונית עברה באחרונה מספר תיקונים כולל החלפת ציריה (לאחר שנשמעו דפיקות בעת סיבוב ההגה), החלפת תפוח הגה ובלמים ובמוסך אמרו שהיא תקינה. לאחר יומיים היא עברה טסט (לפני כשלושה שבועות).
לפני כשבועיים, במהלך נסיעה, הפסיק מד המהירות לעבוד ונפל למהירות 0. התעלמתי מהבעיה. לפני כשבוע, שוב במהלך נסיעה, נדלקה נורית אזהרה "בדוק מנוע". לקחתי אותה למוסך ואמרו לי שהגיר הרוס והוא גרם גם לפגיעה במד המהירות וגם לנורית האזהרה. הם הראו לי גלגל שיניים שחוק מחובר למוט וטענו שנשחק עקב הגיר. יש לציין שהמכונית השמיעה רעשים בעת נסיעה בעליות קשות וכן דפיקות. כעת, לאחר הבדיקה במוסך, הרכב משמיע רעש גם בעת נסיעה במישור כאשר הרכב נבלם (ללא לחיצה על הבלם). זה מעין זמזום שעולה בטון שלו ככל שהמהירות גבוהה יותר אך לא נשמע בהאצה.
האם לדעתכם המוסך גרם לנזק בעת הבדיקה? האם מד מהירות אכן יכול להיפגע בגלל גיר הרוס? האם נורית "בדוק מנוע", שעל פי ספר הרכב קשורה למערכת הפליטה, יכולה להידלק כתוצאה בגיר הרוס?
רוני
|
תצוגה בשכבות