אומרים ש-הד"ר פורשה תיכנן ובנה את מערכת המתלים המושלמת לחציית מדבריות, בלי להיות במדבר.
בחנוכה, הדבר הזה קורה:
http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=3164
ואנחנו מתכוונים לבדוק את התאוריה הזו.
טיול של יומיים, שישי- שבת, עם לינה בחניון הלילה המשותף שאליו קישרתי שתי שורות למעלה.
המסלול הוא מסלול שטח ממש. לא שבילי קק"ל, אלא דיונות, שבילים מדבריים, ערוצי נחלים... בקיצור כל מה שחיפושיות ובני המשפחה אוהבות ואוהבים. מה שצריך זה הגבהה קטנה, צמיגים גדולים, והכי חשוב, התאמה של הספייסר שבין ההגה למושב למצב שטח.
חיפושיות שטח, טרנספורטרים מוגבהים, באגים... יש בין החברים כמה וכמה כלים שהמדבר קורא להם.
אז...
רק לכלים מוכנים ותקינים לחלוטין (אני רציני, זה לא טיול לבית גוברין. אנחנו נהיה 20~30 קילומטר בעומק השטח, לא מקום שגרר מגיע אליו, וכל קג"מ של מומנט מהמנוע ינוצל לנסיעה, אי אפשר לגרור). רק למי שמבין את המשמעויות והפוטנציאל לנזקים. ואחרי שגמרתי להפחיד אתכם - גם אם אין שום נסיון ממשי בנהיגת שטח בהנאה אחורית - הדרכה מובטחת.
הלינה היא בשטח - כל אחד דואג לעצמו לאוכל, שתיה, ציוד לינה, שקיות זבל, וכל מה שיוצאים איתו לטיול שטח. גלגל ספייר תקין, כלי נהג, רצועת גרירה ושאקל אחד לפחות בכל כלי, ג'ק. זה המינימום.
לילה של חנוכה בהר הנגב - יהיה קר. טמפרטורה קרובה לאפס מובטחת. אז התארגנו בהתאם.
ואחרי כל זה... מי בא?
אסף.
טיול שטח - חנוכה
תצוגה לינארית
