מיצובישי אטראז תופעות מוזרות
ברצוני לברר, נתקלתי בתופעות מוזרות לי במיצובישי אטראז:
1) כאשר הילוכים משולב לפארקינג או לניוטראל ולוחצים על דוושת הדלק, הטורים מגיעים ל 5000 ויורדים ל 4000 לא משנה אם לוחצים עוד על הדוושה, עוזבים הם חוזרים לסרק ואם לוחצים עוד פעם אז אותו הדבר.
יש לציין שהאוטו בנסיעה בכביש רגיל מגיע גם ל130 קמ"ש לפחות, (לא יודע כמה הטורים במצב הזה)
ובנוסף שבהאצה שמתבצעת במהירות נמוכה יחסית שומעים צלצולים.
ועוד דבר שלא קשור לזה, בנסיעה במהירות מעל 70 קמ"ש בערך מורגש כאילו ההגה תפוס, אם מסיתים את ההגה הצידה הוא נשאר ולא חוזר, במהירויות נמוכות ההגה מתנהג לדעתי בסדר.
|
תצוגה לינארית
