צריכת דלק גבוהה וולוו 940 - פורום טכני לרכב - פורום רכב

ELIYAHO · 20-06-2011, 20:31

שלום רב
ברשותי וולוו 940 מנוע 2000 משנת ייצור 92 ,ראשית כל שמתי לב שהרכב יוצר ללא ממיר

קטליטי וללא חיישן חמצן ממה שזכור לי בדגמי 940 אכן היה חיישן חמצן.

הרכב "שותה" דלק 1:4 ,הוחלפו פלגים+חוטי הצתה+כוהל+ניקוי מכסה מפלג+רוטור+ניקוי ושחזור

קטבי מצבר+מסנן אויר+מסנן דלק +ניקוי מצערת ומנוע צעדים+נבדקה והוחלפה צנרת ואקום.

דבר מעניין ששמתי לב הוא שמשאבת הדלק הראשית די "חרישית" ל940 ,לאחר כל ניסיונותי

לפתור את הבעייה אני חושד בלחץ דלק נמוך:משאבה או וסת דלק.

-אשמח לתשובתכם בנדון.

נ.ב נבדקו קודי תקלה באבחון עצמי למנוע : 1:1:1 ללא תקלות.
כמו כן ניתקתי חיישן נקישות והרכב התנהג אותו דבר(יכול להצביע על בעייה?)

אלי.

רפי לין · 20-06-2011, 23:03

אני מקווה שמחר יענה לך, תשובות מקצועיות, יוסי זיסו שהוא מומחה וולבו.
בברכה - רפי לין

ELIYAHO · 21-06-2011, 17:20

ציטוט:

פורסם במקור על ידי רפי לין

אני מקווה שמחר יענה לך, תשובות מקצועיות, יוסי זיסו שהוא מומחה וולבו.
בברכה - רפי לין

חוץ ממר יוסי יש עוד מישהו שיכול לחשוב על פתרון הולם?

רפי לין · 21-06-2011, 19:57

צריך לבצע כמה בדיקות מקצועיות ולא להחליף סתם חלקים בניחוש וזריקת כסף לשווא.
בדיקה ראשונה, היא כפי שכתבת של לחץ משאבת דלק.
בדיקה שנייה הנה של 4 גזי הפליטה שלפיהם ניתן לפעמים לדעת אם אכן תערובת הדלק עשירה מדי, תקיה, או עניה מדי והגורמים לכך.
בדיקה שלישית הנה ע"י מחשב/סורק איבחון תקלות כשחוץ מלראות אם יש תקלה רשומה (ואין כפי שציינת) צריך לבצע סריקה של כל חיישני ניהול המנוע והשוואת נתוניהם למה שצריך להיות.
חיישן שמזייף בנתוניו, עלול להשפיע על צריכת הדלק אבל זה לא ירשם כתקלה במחשב ניהול המנוע כי הנתונים השגויים הנם במסגרת טווח נתוני החיישן.
דוגמא לחיישן מזייף כזה, זה חיישן חום מנוע שמשדר טמפרטורת מנוע קרה יותר מהאמת, דבר שגורם למחשב נהול המנוע לבצע העשרת דלק, כמו במנוע קר ולכן תהיה צריכת דלק גבוהה.
בברכה - רפי לין

davidmzr · 22-06-2011, 07:03

הבעיה של צריכת דלק מוגברת בוולוו נובעת מ:
א. לחץ דלק/רגולטור לא תקינים.
ב. חיישן (MAF)
ג. חיישן טמפ' (ECT). כמו שכתב רפי.
תתחיל בבדיקה התנגדות על חיישן (ECT).
ב- 20 מעלות 2280-2720 אום.
ב- 60 מעלות 580-620 אום.
ב. 90 מעלות 220-240 אום.
דוד.

חיים יוד · 22-06-2011, 07:52

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.
כמו שרפי כתב - להתחיל עם בדיקת 4 גזים ולהחליט עפ המצב והתוצאות.
ברכב הזה גם עם תחתוך את החוטים הוא עדין יגיד שאין תקלות

.
בברכה.
חיים יוד.

davidmzr · 22-06-2011, 09:17

שלום לך ידידי חיים. הרבה זמן לא שמעתי ממך, איך המצב בקיבוץ ?.
חיים, ברור שבמצב שהרכב "שותה" דלק 1:4, בדיקת 4 גזים לא תהיה תקינה.
אשמח אם תסביר, מה תועיל הבדיקה ?. ומה עושים הלאה ?.
דוד.

חיים יוד · 22-06-2011, 09:39

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.
שלום ידידי דוד.
לי שום דבר לא ברור - אולי הוא לא בודק נכון, בלמים תפוסים,נזילת דלק ,מד אוץ מסמן מיילים ,וכו .
רק בדיקת 4 גזים תאמת או תשלול האם בעיית צריכת הדלק היא אכן ממע הספקת הדלק או לא, ולפי התוצאות אפשר להסיק מסקנות הגיוניות לפעול בהתאם, עד אז הכול ניחושים .
בברכה.
חיים יוד.

davidmzr · 22-06-2011, 09:57

נראה שאליהו בעניינים, הוא דיבר על "נבדקו קודי תקלה באבחון עצמי למנוע : 1:1:1 ללא תקלות."
נכון שבדיקת 4 גזים תאמת או תשלול, האם בעיית צריכת הדלק היא אכן ממערכת הספקת הדלק.
אבל היא לא תצביע על הגורם לתקלה. נו טוב לא יזיק לבדוק 4 גזים.
אגב, יש פנויות בקיבוץ ?.

דוד.

זיסו · 22-06-2011, 21:15

מעבר לבדיקת 4 גזים יש סיכוי סביר לחיישן חמצן פגום
בברכה זיסו יוסי