בעיה חוזרת אחרי תיקון

[dino25]

לפורום שלום

הלכתי ביום חמישי לתיקון של ההגה במוסך מורשה מפורסם
שם החליפו לי מנוע הגה חשמלי אחרי הטיפול נסעתי והכל נראה בסדר
יום אחרי כשבאתי להפעיל את המזגן אני רואה שהוא לא נדלק בכלל ועוד פעם הנורית הגה נדלקת
יום אחרי נסעתי שוב למוסך שיבדקו למה נורית ההגה עוד פעם דולקת למרות שההגה לא קשה ולמה המזגן פתאום לא פועל.....לתענתם אין קשר בין שני המקרים ומדובר בצירוף מיקרים
אחרי שעה וחצי של המתנה נאמר לי שהבעיה של המזגן היא שהמפוח מקצר וזה יעלה לי עוד 2600 ש"ח ובקשר לנורית הם איפסו את המחשב ואם זה עוד פעם יקרה לשוב אליהם כמובן אמרתי להם שיחברו מחדש ולא יחליפו כי התיקון שווה חצי מהרכב
לאחר מכן הלכתי לחשמלאי רכב שאני מכיר אחרי 5 דקות בדיקה הוא גילה שבכלל הפיוז לא נכון ובגלל זה המזגן לא עובד מה שחסך לי עוד בזבוז של 2600 ש"ח
הבעיה עכשיו שאחרי כל 20 ק"מ נורית ההגה שוב נדלקת המכונית שלי היא פיאט פונטו 2002
השאלה מה יכולה להיות הבעיה כי נראה שבמוסך המורשה לא כל כך יודעים ואני לא יודע אם אני אחזור אליהם כי אחרי זה אני גם לא סומך עליהם

[davidmzr]

הסיפור שלך לא נשמע לי הגיוני.
אם הפיוז לא היה מתאים, אז איך המזגן עבד לפני החלפת מנוע ההגה ?.
נראה יותר שהמפוח מקצר חלקית והמוסך צודק.
כנראה החשמלאי שם לך פיוז עם ערך גדול יותר, מה שמחפה על צריכת זרם מוגברת של המפוח.
הדבר יכול לגרום לשריפת חוטים ונזק למערכת.
כתוב את ערך הפיוז ששם לך החשמלאי וננסה לבדוק אם הוא הערך הנכון.
דוד.

[dino25]

זה גם מה ששאלתי את המוסך
הם אומרים שזה שני מערכות נפרדות ושזה צירוף מיקרים
חזרתי אליהם עוד פעם בגלל נורת ההגה שנדלקת עכשיו הם טוענים שצריך להחליף את מוט ההגה ושזה יעלה לי עוד 3600 ש"ח בנוסף על ה-3400 ששילמתי על המנוע החשמלי בכל מקרה מחר אני אלך למוסך שהופנתי אליו דרך חבר נראה מה הדיאגנוזה שלו
בקשר לפיוז הקודם היה בצבע כחול -15 והנוכחי הוא בצבע צהוב -20
המוסך לא אמר שהמפוח מקצר חלקית אלא שכל פעם ששמים פיוז המפוח מקצר
בכל מקרה זה החשמלאי שהלכתי אליו יש לו הרבה ניסיון מהבודקים במוסך ולא נראה לי שהוא יקח סיכון כזה של שריפת חוטים