קלאץ למדחס מזגן בפורד פוקוס 2008

[גיא]

הגעתי היום למוסך מורשה של פורד\מאזדה לאחר שהמזגן ניראה דולק(נורית החיווי) אבל המדחס לא ניכנס לפעולה ואין קירור, איבחנו את הבעייה כבעיית "קלאץ של המדחס", עלות תיקון 1300 שח לחלק מפירוק כולל עבודה (מחיר לחלק חדש 2100 שח לפני מע"מ ועבודה)
לשאלתי וסליחה על הבורות אם היא טריוויאלית:
לאחר שביקשתי את החלק שהוחלף הביאו לי גוף יחסית כבד בצורת טבעת(מצורפת תמונה) ונאמר לי שזה החלק, מה שלא ניראה לי מוזר (מה גם שהבעייה ניפתרה) עד שניפגשתי עם חבר שמבין קצת יותר ממני(שזה ממש כלום ) ואמר לי שזה "רק" סליל מדחס ?? האם שני המושגים האלה הם אותה גברת בשינוי אדרת או שסיבנו אותי והעלות אמורה להיות נמוכה בהרבה ??
אשמח לקבל קצת אינפורמציה לפני שאני חוזר למוסך לבירור.

תודה,
גיא.

[רפי לין]

זה הסליל החשמלי שמפעיל את מצמד(קלאץ') המדחס.
האם זה אתה שהיית לבדיקה אצל המומחה לשיפוץ מדחסי מזגן עופר קצב שבמושב גנות?.
בברכה - רפי לין

[גיא]

כן, הגעתי אליו דרך האתר שלך

[davidmzr]

סתם מעניין. אם הגעת לעופר קצב, למה המשכת למוסך מורשה ?.
דוד.

[רפי לין]

נראה לי שהסדר היה הפוך, קודם ביצוע העבודה במוסך המורשה יבואן
ואחר כך התיעצות עם עופר קצב.
בברכה - רפי לין

[davidmzr]

לא הגיוני שהסדר היה הפוך.
דוד.

[רועי גולני]

פורסם במקור על ידי גיא

כן, הגעתי אליו דרך האתר שלך

שלום גיא

גבו ממך מחיר עתק .
יש כאן לא יותר משעת עבודה אחת .
מחיר סליל המצמד עולה פרוטות .

שוב דוגמא כיצד מרוששים לקוח תמים .
הרבה יותר גרוע ומסוכן ממוסכי מדרכה .

רבותי הנכבדים ,הזהרו ! בעתיד .

[davidmzr]

רועי גולני, לא רציתי לכתוב אבל חשבתי בדיוק כמוך.
סליל כזה מפירוק לא יעבור את ה-150 ש"ח.
מדחס שלם תקול שסליל המצמד תקין, יעלה פחות. הרי הפירוקיה לא מוציאה את הסליל ממדחס תקין.
יש לזכור שהחלפת סליל לא מצריכה פירוק המדחס והוצאת הגז.
אולי באמת יאיר מאתר פונטו צודק, צריך לפתוח מאהל ברוטשילד נגד לקוחות תמימים.
דוד.

[רועי גולני]

פורסם במקור על ידי davidmzr

רועי גולני, לא רציתי לכתוב אבל חשבתי בדיוק כמוך.
סליל כזה מפירוק לא יעבור את ה-150 ש"ח.
מדחס שלם תקול שסליל המצמד תקין, יעלה פחות. הרי הפירוקיה לא מוציאה את הסליל ממדחס תקין.
יש לזכור שהחלפת סליל לא מצריכה פירוק המדחס והוצאת הגז.
אולי באמת יאיר מאתר פונטו צודק, צריך לפתוח מאהל ברוטשילד נגד לקוחות תמימים.
דוד.

אם אתה לא תכתוב ורפי לין לא יוסיף דעת והגריז דונקי נעלם כי אינו אוהב לשמוע אמת ,נהפך ,או שאנחנו כבר מזמן הפכנו לסדום ועמורה ,סערה שאיש אינו מוכן לעצור אותה ,בלוף אחד גדול שכולם משלימים איתו ,כי פשוט כדאי להם ,כל אחד והבלוף והשקר האישי שלו ,איש איש בתחומו הוא .

לא לשכוח מהי מטרתו של פורום ,הצצה קטנה לפורומים בחו"ל תבהיר לכל אחד שפורום מקצועי ומצליח זה פורום שיודע לתדרך בצורה הוגנת את משתמשיו .

רפי לין עושה זאת באומץ ובגבורה ,למרות ניגוד האינטרסים שלו עם תפוצת הפרסום של המוסכים שרשומים אצלו באתר כמפרסמים.

אנשים כמו רפי לין אינם בנמצא ,כי אמרנו כבר שהרוב זה בלוף במדינת הקומבינה .

באשר לעלות סליל משומש יש לי ספק לגבי המחיר שנקבת בו ,אבל ניחא ,מחירו זול בהרבה ,כך צריך להיות .

לשנות הרגלי צריכה של צרכנים מבולבלים ולחוצים לוקח זמן רב ,בעיקר בחברה כמו שלנו שבאופן רציף מעדיפה תמיד לרמות את עצמה לדעת .

[רפי לין]

אותי מעניינת טובתו של צרכן הרכב שממילא אם לו יהיה טוב אז גם למוסכים וכל שרותי הרכב יהיה טוב כי העבודה אצלם תעלה.
לכן אני מנסה להטיף, ללמד ולהדריך (גם את המוסכים עצמם) לעבודה מקצועית, הוגנת ועם תקשורת טובה וישירה עם הלקוח שלרוב אינו מבין כלל בצדדים הטכניים שברכב.
עיקר המחיר הגבוה של חלפים לרכב נובע מפערי מחירים גבוהים מאוד, אצל היבואנים, בין העלות אצלם למחיר המכירה שיוצא מהם.
פער זה ממשיך להתגלגל הלאה עד לצרכן הסופי וראינו זאת לאחרונה בטלביזיה בתחקיר חדשות
(שהיה לדעתי בכל זאת שטחי מאוד וקצר):
http://www.youtube.com/watch?v=1UkPw9wP4po&feature=player_embedded
לעניות דעתי, הרגולטור (משרד התחבורה) היה צריך לקבוע ליבואני החלפים % רווח מירבי על מחיר העלות שלהם ביציאה מהנמל ו% רווח מכסימלי זה יאפשר ליבואנים עדיין רווח טוב עם מתן הנחות גם לסיטונאי וחנויות חלפים שגם הם יוכלו לתת חל מרווח למוסכים.
שלא נשלה את עצמנו, גם בטלביזיה, נעלייים, בגדים ועוד הרבה מוצרים יש פער גדול בין העלות ליבואן בפתח הנמל ובין העלות הסופית ללקוח (גם בחלב ותוצרת חקלאית).
בברכה - רפי לין