לפני שהכנסתי את הפינים לתוך המחבר פלסטיק החדש ניקיתי את הפינים בעזרת בד שמיר עדין כדי להבטיח מוליכות חשמלית טובה ככל האפשר.
הסדר של החוטים מימין לשמאל הוא שחור, צהוב אדום.
בשלב הזה אפשר להתחיל את מלכת ההרכבה בסדר הפוך לסדר הפירוק..
מכניסים תחליה את הפיק-אפ יחד עם החיבור פלסטיק. כאשר רגש הפיק-אפ ממוקם ב 30מעלות בערך בכיוון השעון מחיבור הפלסטיק.
צריך לשים לב שההברגות של פלטת הפיק-אפ מול החורים שסביב גוף הדיסטריבוטור.
אפשר לסגור את הברגים או חלק מהם כדי שהפלטה לא תזוז.
לאחר מכן את הסירקליפ הראשון.
את רוטור המתכת של הפיק-אפ כאשר צריך לשים לב שחריץ השגם שבמרכז הרוטור מול חריץ השגם שבציר הדיסטריבוטור.
מכניסים את השגם למקום.
ממקמים את הסירקליפ העליון בחריץ שלו.
תופסים את המגנט למקום שלו (180 מעלות מול רגש הפיק-אפ).
מחזירים את הקידום וואקום למקום (זה שבתמונה לא תקין אבל דיגמן לנו עבור התמונות).
מהדקים את כל הברגים טוב טוב.
מחזירים רוטור ואת המכסה דיסטריבוטור למקום ובודקים שהדיסטריבוטור מסתובב בקלות וללא התנגדות.
גם הם ישנים ושימשו לצורך התמונות בלבד.
הרוטור והמכסה החדשים ממוקמים בדיסטריבוטור שישפצתי קודם והחלפתי בו את כל יחידת הפיק-אפ והוא מורכב כבר ברכב.
(המק"ט של היחידת פיק-אפ על הקופסה של באק-ארנאלי)
237011050.
הדיסטריבוטור הזה הולך לעבור בדיקה ברכב כדי להיות בטוח שהוא עובד פיקס ואז הולך לאחסנה יבשה בתור חלק חילוף.
מדריך מתועד לתיקונים וטיפולים
תצוגה לינארית
