מצבר הרכב הנו ספק החשמל המאפשר את הנעת המנוע ופעולת הרכב התקינה.
המצבר מספק את צורכי החשמל ברכב, אבל כדי למנוע את פריקתו עד שהרכב יעצר ומנועו יכבה בגלל חוסר בחשמל, יש במכונית גנרטור שמונע ע"י המנוע שפועל והוא מספק את החשמל לרכב הנוסע וגם טוען את המצבר שכעת משמש רק כעתודת חשמל כשהגנרטור לא יוכל לטעון אותו (כשהמנוע דומם או בסיבובים נמוכים כשתפוקת הגנרטור נמוכה ולא מספיקה).
גנרטור זה, ברכב המודרני, נקרא אלטרנטור וכאמור מנוע הרכב מסובבו והוא מייצר זרם חילופין המיושר אלקטרונית בתוכו כך שהאלטרנטור מוציא ממנו זרם ישר לטעינת המצבר והספקת חשמל לצרכני הרכב.
כאן ניתן לראות את פעולת ומבנה מצבר הרכב ודרכי ייצורו:
1.
http://www.youtube.com/watch?v=4IgHj2Uim_0
2.
http://www.youtube.com/watch?v=P7tOi...eature=related
בברכה - רפי לין