ישן 04-03-2014, 10:37   #1
Shlomi32
משתמש וותיק
 
תאריך הצטרפות: Sep 2012
הודעות: 105
ברירת מחדל שיפוץ מפלג - חופש צירי

שלום, מישהו יודע איך מטפלים בחופש צירי במפלג?
הבנתי שיש דרך...
Shlomi32 לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 04-03-2014, 15:18   #2
טרנספורמר
ספר טכני מהלך
 
הסמל האישי שלטרנספורמר
 
תאריך הצטרפות: Jan 2012
הודעות: 933
ברירת מחדל

ציטוט:
פורסם במקור על ידי Shlomi32 צפה בהודעה
שלום, מישהו יודע איך מטפלים בחופש צירי במפלג?
הבנתי שיש דרך...

תלוי באיזה חופש מדובר.

חופש למעלה למטה אשר ניתן לפתור ע"י הוספת שיבות בין הקופלונג לגוף הדיסטריבוטור

או

חופש לצדדים אשר ניתן לטפל ע"י השחזת הציר והוספת בוקסה מתאימה בין הציר למוביל.

בכל אופן בשתי המקרים הדבר דורש את פירוק הקופלונג של הדיסטריבוטור ע"י הוצאת הפין שמחבר אותו לציר.

לא תמיד הפין יוצא בקלות ולפעמים מצריך חולץ מתאים ואפילו חימום.
תמונות אצבע מצורפות
Click image for larger version

שם:  1.jpg‏
צפיות: 786
גודל:  87.4 KB   Click image for larger version

שם:  2.jpg‏
צפיות: 750
גודל:  41.5 KB   Click image for larger version

שם:  3.jpg‏
צפיות: 736
גודל:  34.8 KB   Click image for larger version

שם:  4.jpg‏
צפיות: 805
גודל:  93.1 KB   Click image for larger version

שם:  655517.jpg‏
צפיות: 815
גודל:  15.1 KB  


נערך לאחרונה על ידי טרנספורמר, 04-03-2014 בשעה 19:29
טרנספורמר לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 04-03-2014, 16:10   #3
Shlomi32
משתמש וותיק
 
תאריך הצטרפות: Sep 2012
הודעות: 105
ברירת מחדל חופש לצדדים

הבעיה היא חופש קל לצדדים שמשנה את מרווח הפלטינה.
ראיתי הרבה מפלגים עם הבעיה הזאת אשר גורמת לאיבוד כח בנסיעה.
כאשר מכוונים הכל נראה טוב ויפה אבל ברגע שמתחילים לנסוע האוטו מזייף....

הבוקסה שמוסיפים כדי לסגור את החופש נמצאת בתחתית המפלג או בחלקו העליון ? (או גם וגם)?

את הפירוק אני מאמין אני יסתדר.. במקור לא היה בוקסה כזאת? הציר והחלק החיצוני פשוט יוצרו בחפיפה אחד על השני? (באפיצות קטנה)?
Shlomi32 לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 05-03-2014, 07:33   #4
YaloNoa
מנהל פורום חיפושיות
 
הסמל האישי שלYaloNoa
 
תאריך הצטרפות: Jul 2012
הודעות: 24
ברירת מחדל

לדעתי זה לא משהוא שכדאי להכנס אליו. העלות של מפלג חדש לא מצדיקה הסתבכות עם תופעות מוזרות שעלולות להיווצר כתוצאה מהאילתור.
ודרך אגב אם כבר מחליפים עדיף כבר לעבור למפלג אלקטרוני ולשכוח בכלל מפלטינה וקבל והכיוונים במפלג למינהם. ההפרש בין מפלג רגיל לאלקטרוני יחזיר את עצמו אחרי שנה שנתיים של שימוש(בעצם יותר תלוי ק"מ...)
YaloNoa לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 05-03-2014, 11:45   #5
vwMaster
משתמש וותיק
 
תאריך הצטרפות: Jan 2012
מיקום: חיפה
הודעות: 422
ברירת מחדל

יש בסמבה מפלגים 009 חדשים של בוש ברזיל במחירים של 90-100 דולר.
אם לוקחים בחשבון שקיט שיפוץ עולה $50 , אז כמובן שעדיף לקנות מפלג חדש. (רק גרמני או ברזילאי!!!)
vwMaster לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 05-03-2014, 13:51   #6
Shlomi32
משתמש וותיק
 
תאריך הצטרפות: Sep 2012
הודעות: 105
ברירת מחדל ראיתי אותם...

ראיתי את ה009....
אבל אני רוצה מפלג עם וואקום. ה009 קשה לו בטורים נמוכים (תחילת נסיעה) כי הוא לא מקדם לפי מאמץ. כמו כן, הוא לא יודע לקדם לי מאמץ המנוע לפי עליות או כמות אנשים ברכב ולכן "בזבזני" בדלק.

תאמת שראיתי מפלג 1300 עם וואקום והצתה אלקטרונית של חברה
powerspark
מכירים?
Shlomi32 לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 05-03-2014, 18:37   #7
Young beetle
משתמש
 
תאריך הצטרפות: Jan 2012
הודעות: 83
ברירת מחדל

בשביל הצתה אלקטרונית לא צריך גם קויל אחר?
לפי מה שאני יודע הקויל של הצתה הרגילה לא מתאים לאלקטרונית
__________________
my beautiful Young beetle is gone
Young beetle לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 06-03-2014, 02:58   #8
beetleman
משתמש ותיק
 
הסמל האישי שלbeetleman
 
תאריך הצטרפות: Jan 2012
מיקום: מרילנד, ארה"ב
הודעות: 719
ברירת מחדל

אני מחזק את מה שאמר שלומי. על אף שהוא מאד פופולרי בארה"ב, ה-009 ידוע ב"היסוס" (hesitation) בתחילת נסיעה. נראה כי הוא הצליח בעיקר הודות לפשטותו ומחירו הזול.
__________________
בברכה,
איתן

מתגעגע לארץ המגבלות הבלתי אפשריות

הפרוייקטים שלי:
אז ככה באמצע החיים החלטתי לבנות מנוע
פרוייקט חדש: בניית מנוע מודל 1961
חיפושית מחלה קשה
beetleman לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 06-03-2014, 06:54   #9
רפי לין
בעל האתר, מקצוען רכב
 
הסמל האישי שלרפי לין
 
תאריך הצטרפות: Apr 2010
מיקום: רמת השרון
הודעות: 11,491
ברירת מחדל מפלג

בדוק האפשרויות, מחירים וכו' עם אדמונד שכאן: www.musach.co.il/details.asp?id=621
בהצלחה ובברכה - רפי לין
__________________
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il
רפי לין לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 06-03-2014, 19:48   #10
shayel27
משתמש
 
הסמל האישי שלshayel27
 
תאריך הצטרפות: May 2012
הודעות: 43
ברירת מחדל

שלומי
בקיצור ולעניין
- כמו שדוד אמר: אם זה חופש אקסיאלי אז אפשר לשים שייבות מברונזה שייבות מקוריות מפיבר לא תמצא אלא בייצור אישי (חבל על הכסף) ולוודא בסוף מרווח של 0.2ממ
- כמו שילון אמר: חופש בבוקסה הפנימית, תזרוק את המפלג לפח כי עלות השיפוץ לא תשתלם בכלל אל תתאמץ אלא אם אתה מזוכיסת אז בכיף תהנה
- לגבי מפלג 009: שלא תעיז להתקרב אליו, אם את מהסס תתחיל לקרוא בסמבה שירשורים ותבין, לא מזלזל פה באף אחד אבל שם יש ידע מטורף
- למצוא מפלג NOS קשה להאמין שתמצא
- מפלג תוצרת מקסיקו אם תמצא מעולה
- מפלג תוצאת ארה''ב שהם גם טובים תוכל למצוא ב kaddi shack הם חנות עם נסיון ולא מתעסקים בזבל
- בא לך להתקמצן ואין לך בעיה לקחת סיכון, תקנה מפלג סיני
בהצלחה
shayel27 לא מחובר   הגב עם ציטוט
תגובה

הגדרות אשכול
אפשרויות הצגת נושא

חוקי משלוח הודעות
אתה לא יכול לפתוח נושאים חדשים
אתה לא יכול להגיב להודעה
אתה לא יכול לצרף קבצים
אתה לא יכול לערוך את ההודעות שלך

BB code פועל
סמיילים הינו פועל
קוד [IMG] פועל
קוד HTML כבוי

קפיצה לפורום


כל הזמנים הם GMT +2. השעה כרגע היא 14:58.

מאגר הפורומים כולל מאמרים, פרסומים ומידע (שיקראו יחד להלן: "מידע") שהנם קניינו של אתר מוסך. מאגר זה, נועד לצורכי לימוד עצמי בלבד והמידע כולו מוגן עפ"י זכויות יוצרים ובהתאם לכך אין לעשות במידע כל שימוש מסחרי ו/או שימוש שלא עפ"י היתר זה. הדפסת המידע ו/או כל שימוש בו מותר אך ורק במסגרת שימוש הוגן ביצירה – לשם לימוד עצמי ולשם מחקר וביקורת אך ורק במידה הדרושה והראויה לצורך המטרות האמורות. בהתאם לאמור לעיל, ומבלי לפגוע מכלליות האמור לעיל, אתר מוסך שומר לעצמו את מלוא הזכויות על פי כל דין לפעול כנגד מי שינהג במידע שלא עפ"י הוראת אזהרה זו.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.

מוסכים מצברים פחחות וצבע אביזרים לרכב חשמל רכב דיאגנוסטיקה לרכב מיזוג אויר לרכב צמיגים מוסך מכונאות כתבות ומאמרי רכב פורום רכב פורום טכני לרכב רכב למכירה

מצברים לרכב מוסך מורשה צביעת רכב