חיפושית 72 1200 ברקסים לא מגיבים + אין טעינה - פורום טכני לרכב - פורום רכב

~shay~ · 10-06-2012, 19:47

היום בשעה טובה הנענו את המנוע לאחר עמידה של 3 שנים..
ניסיתי לשחרר את הברקסים בעזרת ריגולז אבל ברגע שנותנים ברקס אז הם שוב נתפסים..
הברקסים חדשים יגאל מנתניה עשה לו לפני 3 שנים.
בנוסף עקב חיבור לא נכון נשרף היוניט שמן והנורת טעינה עובדת ואין טעינה.
אני לא יודע אם הוא צריך משאבה מרכזית או משאבות גלגל .
הכי חשוב איך בודקים מה נשרף כי יצא עשן מהצמה כשהוא חיבר לא נכון את החוטים.

יוסי אתה תעזור לנו מאוד אם תשלח תמונה של החיבורים בכוייל ובדינמו .,כי זה אותו רכב כמו שלך.

BigBug · 10-06-2012, 20:08

למה לא צילמתם ? איך נדע מה הבעיה ? כולם היום עם סללורי

כנראה שחיברתם את חוט יוניט שמן לכהל ואת הכוהל ליוניט ושרפתם
את הרגולאטור של הטעינה .

אתה זוכר איזה צבע חיברתם לאן ?

~shay~ · 10-06-2012, 20:22

הוא חיבר לבד אני כבר תיקנתי הכל .
נשאר להחליף יוניט שמן .
אם אתה אומר שזה הווסת יש לי אחד אני יתקין לו.
לd+ הוא חיבר את הכבל העבה האדום ול df.את החוט הירוק .
את החום הוא חיבר לגוף של הדינמו.
הוא חיבר את החוט של הדיזה ליוניט ושל היוניט לפלוס בכוייל...
סידרתי לו מה שידעתי .
כרגע המנוע מניע ועובד רק בלי יוניט שמן עובדת ובלי טעינה.

בדקתי שאין כלל טעינה ללא מכשיר בצורה חאפרית על ידי ניתוק המצבר המנוע כבה מייד.
המד מתח לא היה עליי אז לא יכלתי לבדוק בצורה יסודית.

מה לגבי הברקסים מה עושים? נסענו והאוטו מתקשה לזוז שומעים שהברקס תפוס חזק
אולי לפתוח פיטמות ניקוז במשאבות?

BigBug · 10-06-2012, 20:35

חובה לשחרר אוויר קודם מהמערכת ,
יש לפתוח את הברגות הניקוז ראשית בשתי הגלגלים האחוריים תוך כדי לחיצה
ולתת לדוושה לרדת עד למטה לסגור את הברגות הניקוז ואז לעשות ריגולז
אותו דבר לאחר מכן לגלגלים הקדמיים .

לא לשכוח שאם הכול משתחרר יש להוסיף שמן ולראות אם המשאבה מתנפחת .

רעי1302 · 10-06-2012, 20:41

שי תזהר עכשיו עם כל החוטים שהתחממו תבדוק שהם לא נמסו והם נוגעים אחד בשני!

BigBug · 10-06-2012, 20:45

ציטוט:

פורסם במקור על ידי ~shay~

הוא חיבר לבד אני כבר תיקנתי הכל .
נשאר להחליף יוניט שמן .
אם אתה אומר שזה הווסת יש לי אחד אני יתקין לו.
לd+ הוא חיבר את הכבל העבה האדום ול df.את החוט הירוק .
את החום הוא חיבר לגוף של הדינמו.
הוא חיבר את החוט של הדיזה ליוניט ושל היוניט לפלוס בכוייל...
סידרתי לו מה שידעתי .

כך זה צריך להיות החיבורים נכונים אז מה קיצר ??

~shay~ · 10-06-2012, 20:54

כן ברגע שראיתי עשן ישר כיביתי סוייץ וסידרתי את כל החוטים..
כרגע המנוע מניע ועובד .
הסדר נכון יוסי?
לגבי הכוייל יש חוט צהוב עם נקודות חומות לאן הוא מתחבר? חיברתי למינוס בכוייל -זה בסדר?
אני יחליף לו יוניט ויעשה לו חיווט חדש לקרבורטור .
את החוט הירוק חיברתי ליוניט ובדקתי שהוא באמת שייך לה , על ידי קיצור לבודי הנורה נדלקה.
יכול להיות שיש אוויר בברקסים גם אם לא נגעו בכלום? אני חושב שכדאי לו להחליף משאבות
וצינורות גמישים בתור התחלה.
כרגע הדוושה קשה כמו אבן ולא מגיבה...

אגב יוסי הצפצפה שלכם יש לה צליל מיוחד מאוד ! חיפושית ענתיקה אמיתית..חח
לי יש בירוקה אחת שבקושי עובדת ובכחולה צופר בחוזק של צופר אוויר אם לוחצים חזק.

~shay~ · 10-06-2012, 21:02

יכול להיות שצריך בכלל לעשות קיטוב כמו שניר עם החיפושית 61 שעכשיו שייכת לאיתן עשה לפני כמה שנים.
הוא קנה דינמו ישן וחיבר לו מתח מהמצבר לעורר אותו.. ידוע לכם משהו על זה?

BigBug · 10-06-2012, 21:10

עכשיו הבנתי נפל האסימון

החוט הצהוב תוציא אותו מהמינוס בכוהל הוא בכלל + אבל ללא משמעות
החוט הזה הולך מהפלוס של הכוהל יחד עם החוט העבה ישירות לקופסאת הטסטים
בצד שמאל למעלה של המנוע .

הדבר היחידי שמתחבר ל - של הכוהל הוא החוט הירוק שבא מהכבל שבעצם
מחבר את הפלטינה לגוף .

תבדוק גם שהפלטינה לא נשרפה התפחמה .

דרך אגב הכוהל התחמם במעמד של הקצר הראשוני ?

רעי1302 · 10-06-2012, 21:14

אם אני זוכר טוב אצלי הירוק מחובר ליוניט...