ישן 01-09-2011, 14:38   #1
djgabi
משתמש טרי
 
תאריך הצטרפות: Sep 2011
הודעות: 6
Question טחינה חומה על מכסה נוזל קירור

יש לי טחינה חומה כזאת על מכסה נוזל הקירור (רדיאטור) .
לא מופיעות בועות קטנות בנוזל בזמן שהמנוע דלוק,
הוספתי קצת מים מסוננים רגילים למים הירוקים השומניים שהיו במיכל לא מזמן,האם הטחינה היא ביגלל זה? או שמדובר באטם או ראש מנוע?

למה יש טחינה חומה?
djgabi לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 01-09-2011, 19:18   #2
זיסו
מקצוען רכב
 
הסמל האישי שלזיסו
 
תאריך הצטרפות: Apr 2010
הודעות: 45
ברירת מחדל

שלום רב
ראשית באיזה רכב מדובר .
תבדוק במדיד שמן ובפקק מילוי השמן גם לצבע
האם יש עשן בצבע מסויים או קושי בהנעה כשהרכב קר
בברכה זיסו יוסי
__________________
www.ziso-service.co.il
זיסו לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 02-09-2011, 07:30   #3
מוסך אם הדרך בע"מ
משתמש טרי
 
תאריך הצטרפות: May 2010
הודעות: 3
ברירת מחדל

ציטוט:
פורסם במקור על ידי djgabi צפה בהודעה
יש לי טחינה חומה כזאת על מכסה נוזל הקירור (רדיאטור) .
לא מופיעות בועות קטנות בנוזל בזמן שהמנוע דלוק,
הוספתי קצת מים מסוננים רגילים למים הירוקים השומניים שהיו במיכל לא מזמן,האם הטחינה היא ביגלל זה? או שמדובר באטם או ראש מנוע?

למה יש טחינה חומה?
שלום
משחה או נוזל סמיך בצבע של טחינה על פני נוזל הקרור במיכל העיבוי או על המכסה, מעיד על
חדירת שמן אל מערכת הקרור.
שמן מנוע יכול להגיע לשם דרך אטם ראש פגום , צבע הטחינה יהיה נוטה לגוון חום, אם הרכב
הוא אוטומטי, קימת אפשרות לחדירת שמן היד. מהגיר דרך הקולר אם הוא פגום.
במקרה זה צבע הטחינה ייטה לגוון ורדרד.
שבת שלום
בברכת הנותן מקבל
אמנון ויסבורט

נערך לאחרונה על ידי מוסך אם הדרך בע"מ, 02-09-2011 בשעה 07:31 סיבה: לא סיימתי
מוסך אם הדרך בע"מ לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 02-09-2011, 11:27   #4
djgabi
משתמש טרי
 
תאריך הצטרפות: Sep 2011
הודעות: 6
ברירת מחדל תודה

תודה לכם,חשבתי שזה מהמים הרגילים שנוספו לירוקים,כנראה שטעיתי.
djgabi לא מחובר   הגב עם ציטוט
ישן 02-09-2011, 13:21   #5
רועי גולני
משתמש וותיק
 
תאריך הצטרפות: Apr 2010
הודעות: 178
ברירת מחדל

ציטוט:
פורסם במקור על ידי djgabi צפה בהודעה
תודה לכם,חשבתי שזה מהמים הרגילים שנוספו לירוקים,כנראה שטעיתי.

אם זה מהסיבה שאמנון ויברוט כתב ויש דליפה מהגיר האוטומט או אליו כדאי להפסיק לנסוע .

ולבדוק !

מעט מים בשמן מנוע או ההפך ,על המדיד או הפקק גם צריכה להטריד ,אם כי חום השמן תמיד יסלק מעצמו את הלחות או המים ,אין זה אומר שצריך להמשיך לנסוע ,אלא לבדןק ,הרבה יותר אקוטי זה השמן של הגיר .

לי היתה פעם דליפה מהמנוע אל המים ,טיפלתי בזה בדרך די פשוטה ,ולא החלפתי שמן במיידית ,לאחר 250 קמ נעלם כל הגוון של המים מהשמן כלא היה .

בכל מקרה כדאי להחליף את השמן במנוע .
אם זה חדר לגיר אז בודאי שכדאי .

חשוב גם מודל הרכב ,ישן ? חדיש ?וסוג הרכב .
רועי גולני לא מחובר   הגב עם ציטוט
תגובה

הגדרות אשכול
אפשרויות הצגת נושא

חוקי משלוח הודעות
אתה לא יכול לפתוח נושאים חדשים
אתה לא יכול להגיב להודעה
אתה לא יכול לצרף קבצים
אתה לא יכול לערוך את ההודעות שלך

BB code פועל
סמיילים הינו פועל
קוד [IMG] פועל
קוד HTML כבוי

קפיצה לפורום


כל הזמנים הם GMT +2. השעה כרגע היא 02:39.

מאגר הפורומים כולל מאמרים, פרסומים ומידע (שיקראו יחד להלן: "מידע") שהנם קניינו של אתר מוסך. מאגר זה, נועד לצורכי לימוד עצמי בלבד והמידע כולו מוגן עפ"י זכויות יוצרים ובהתאם לכך אין לעשות במידע כל שימוש מסחרי ו/או שימוש שלא עפ"י היתר זה. הדפסת המידע ו/או כל שימוש בו מותר אך ורק במסגרת שימוש הוגן ביצירה – לשם לימוד עצמי ולשם מחקר וביקורת אך ורק במידה הדרושה והראויה לצורך המטרות האמורות. בהתאם לאמור לעיל, ומבלי לפגוע מכלליות האמור לעיל, אתר מוסך שומר לעצמו את מלוא הזכויות על פי כל דין לפעול כנגד מי שינהג במידע שלא עפ"י הוראת אזהרה זו.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.

מוסכים מצברים פחחות וצבע אביזרים לרכב חשמל רכב דיאגנוסטיקה לרכב מיזוג אויר לרכב צמיגים מוסך מכונאות כתבות ומאמרי רכב פורום רכב פורום טכני לרכב רכב למכירה

מצברים לרכב מוסך מורשה צביעת רכב